“2020年夏天，国产大型水陆两栖飞机‘鲲龙’AG600实现海上首飞，而这架飞机玻璃用的就是我公司自主研发的产品——光学级热塑性聚胺酯弹性体（TPU）中间膜项目。”这位向记者介绍的“90后”创业者，名叫王超，现任盛鼎高新材料有限公司总经理兼研发中心主任。该项目在2020年第四届“中国创翼”创业创新大赛上，代表日照获创业组全国二等奖。
这项技术是如何引进日照的，还要从国外的一次展销会说起。
2010年，王超和父亲在德国玻璃产品展销会上，被一种玻璃产品深深震撼：一人站到玻璃罩后面，一人手持冲锋枪向玻璃罩射击，子弹打完，玻璃罩上只多了几个白点，玻璃罩后面的人毫发无伤。
其中关键的因素，就是两层玻璃中间薄薄的一片TPU中间膜。这种膜是高速列车、直升机、客机、运输机挡风玻璃、防弹装甲以及高端汽车玻璃必备的关键材料。
而在当时，国内高铁、直升机、特种车辆等上面夹层玻璃的TPU全部依赖进口，市场需求巨大。王超和父亲王均合当即决定，引进这种产品。
多年来，该技术长期被国外垄断。不仅原材料均来自美国，而且不在中国设置生产线，国内应用全部依赖进口。经过多次洽谈，王超从美国引进相关原材料和生产线，开始在国内生产TPU。
“虽然生产线有了，但制作TPU的原材料——粒料，仍需要从美国进口，我们还是有一种被牵着鼻子走的感觉。”王超告诉记者，2013年，美国公司开始限制粒料出口，这又给了他们当头一棒。
“原材料没有，生产线就是一堆废铁。”王超无奈地说，“国内除了我们也没有生产TPU的公司，所以也不能卖二手，只能硬着头皮接着干。”
TPU不是大化工，国内外研发TPU的专家、企业少之又少，而且技术、原料都被层层垄断。王超和父亲四处寻找原材料，但都无功而返：“为了找原材料，我跑遍了长三角、珠三角、东南亚的相关企业，也到一些科研院所和高校走访，都说没有相关产品和技术。”
怎么办？王超和父亲做了一个惊人的决定——自己搞！
2017年，东港区委组织部通过千人计划专家库，帮盛鼎高新材料有限公司找到南京林业大学罗振扬教授。他是聚氨酯行业的领军人物，涉猎过TPU原材料研究。几经周折，罗振扬与盛鼎建立合作关系，共同研发TPU核心原材料。
“罗教授提供数据，我们提供材料，一遍遍地实验、对比、加料。”王超笑着说，“这就好比炒一盘西红柿鸡蛋，材料是固定的，但想好吃就要一遍遍地实验，看看加什么料。”
终，在2019年底，王超团队生产出来了TPU的原材料——粒料。
解决了原材料的难题，TPU就可以实现批量生产。
“接下来，在保证军用市场的前提下，我们还会将TPU项目运用到民用建筑、汽车前挡等民用市场。”王超告诉记者。
作为国内首家自主研发TPU项目的公司，王超和他的科研团队历经重重困难，终于填补了国内空白。
目前，除了美国亨斯迈以及德国科思创两家公司外，王超的团队成为国际上第三家可以自主生产TPU项目的公司。
